Ecco il futuro della Citroën

Dimenticatevi (quasi) tutto quello che conoscete della Citroën: dal prossimo anno la casa francese diventerà la risposta di Stellantis alla Dacia. Il primo nuovo modello sarà la ë-C3: un’elettrica lunga sui quattro metri con prezzi da meno di 25.000 euro.

OBIETTIVO, L’AUTO PER TUTTI (O QUASI) – Negli ultimi anni la Citroën ha faticato un po’ a trovare una propria identità, e questo ha inciso sulle vendite: nel 2013 la quota di mercato della casa francese in Europa sfiorava il 5%, oggi (primi quattro mesi del 2023) è del 3,4%. Dal 2024, però, la situazione cambierà. Parola di Thierry Koskas, amministratore delegato dell’azienda transalpina dal primo marzo scorso, che in un incontro con i giornalisti ha chiarito quale sarà il futuro del marchio. In breve, la Citroën punterà su una mobilità accessibile a un pubblico più vasto di quello attuale. Ovvero, aggiungiamo noi, sarà la risposta del gruppo Stellantis alla Dacia.

PRIMA L’EUROPA, POI IL MONDO – Gli obiettivi della Citroën sono chiari: tornare a una quota di mercato del 5% in Europa e aumentare le vendite fuori dal Vecchio Continente, puntando su Medio Oriente, Africa, India, Asia Pacifico e Sudamerica. Come? Con modelli comodi (non solo confortevoli ma anche facili da acquistare e usare) e supportati da campagne di marketing audaci. Entro il 2025, poi, tutte le Citroën saranno ibride o elettriche, e in seguito solo a batteria.

Nella foto qui sopra Thierry Koskas, ceo della casa francese.

GAMMA SEMPLIFICATA – Per poter semplificare la produzione, e quindi ridurre i prezzi e i tempi di consegna, le Citroën avranno tre soli allestimenti (You, Plus e Max), ognuno con cinque pacchetti di optional. E il listino sarà più trasparente, con campagne sconti ridotte all’osso o inesistenti. Come fa la Dacia, per l’appunto.

CON LA Ë-C3 INIZIA IL NUOVO CORSO – La prima auto del nuovo corso Citroën è la ë-C3: un’elettrica lunga circa quattro metri, che avrà un prezzo di partenza inferiore a 25.000 euro e un’autonomia di oltre 300 km. La Citroën ë-C3 – prodotta a Trnava, in Slovacchia, dove già vede la luce l’attuale C3 – verrà presentata ufficialmente a ottobre, sarà ordinabile dal 2024 e per le prime consegne bisognerà attendere la prossima primavera. Vedremo in futuro anche una versione ibrida? Probabile…

Articolo di Marco Coletto
Pubblicato 16 giugno 2023
Fonte AlVolante